SOBRE EL BUCHON JIENNENSE
ESTANDAR MORFOLOGICO
GENERALIDADES :
EL PALOMO BUCHÓN JIENNENSE REÚNE LOS CONDICIONANTES DE MUCHAS RAZAS QUE HOY EN DIA IMPERAN POR DISTINTOS LUGARES DONDE SE CULTIVAN Y PRODIGAN ÉSTAS RAZAS DE PALOMOS BUCHÓNES . LA PRIMORDIAL O MAS EXACTA ES , QUE NO ES UNA RAZA PRIMITIVA , SINO LA CONSECUENCIA DE DIFERENTES CRUZES DE DISTINTAS RAZAS , HASTA LA CONSECUCIÓN DE UN PALOMO DEFINIDO EN SUS CARACTERISTICAS , QUE TRAS LAS CONSULTAS CON AFICIONADOS ANTIGUOS NOS HAN ECHO LLEGAR A LAS CONCLUSIONES QUE DESPUES DESARROLLAREMOS EN SUS DISTINTOS ASPECTOS . SI QUEREMOS RESALTAR QUE , BUSCANDO LOS ANTECEDENTES GENERACIONALES , HAN AFLORADO SEGÚN LOS CONSULTADOS , RAZAS MUY DIVERSAS , TALES COMO VALENCIANO, OLGUERO, GORGUERO, RAFEÑO, MURCIANO , POR LO QUE SON TAN POCO DEFINITORIAS TAL CANTIDAD DE RAZAS , QUE OBVIAMOS EL PODER DEFINIR CUÁL O CUALES DE ELLAS TIENEN PREPONDERANCIA EN LOS PALOMOS ACTUALES.
ASPECTO GENERAL Y COMPORTAMIENTO :
SU TAMAÑO ES MEDIANO , DE CUELLO RECIO , ESBELTO,EN POSICIÓN NORMAL ESTIRADO , LARGO Y ECHADO UN POCO HACIA ATRAS , DE PECHO ANCHO , ALAS GRANDES Y PODEROSAS PARA EL VUELO , NO DEBIENDO SOBREPASAR LAS PLUMAS DE LA COLA , QUEDANDO SIEMPRE POR ENCIMA DE ESTAS , MAS O MENOS , EN FUNCIÓN A LA SITUACIÓN DE ARRULLO , DURANTE ESTE , NO DEBERA ENGRIFAR LA ALBARDILLA , AUNQUE SERIA TOLERABLE QUE LO HICIERA UN POCO EN MOMENTOS DE EXITACIÓN . NO SEPARARÁ PLUMAS REMERAS ENTRE SI , " APERSIANARLAS " , NI POSICIONAR LAS ALAS AL EXTERIOR DEJANDO LA ALBARDILLA AL DESCUBIERTO.
NO DEBE ARRASTRAR EL BUCHE POR EL SUELO . NO BAJO DE PATAS , MAS BIEN UN POCO ESBELTO , LO QUE LE DA UN ASPECTO ARMONIOSO . EL COMPORTAMIENTO CON EJEMPLAR DE SEXO OPUESTO DEBE SER NOBLE , MELOSO, TRATANDO DE SEDUCIR SIN CASTIGAR EN NINGUN MOMENTO Y DINÁMICO EN SUS MOVIMIENTOS.
DIMENSIONES Y PESO :
EL CUERPO DEL BUCHÓN JIENNENSE DEBE SER EQUILIBRADO Y ARMONIOSO . DEBERA MEDIR DE ANCHO APROXIMADAMENTE LA MITAD QUE DE LARGO , MEDICIÓN TOMADA DESDE EL EXTREMO ANTERIOR DE LA QUILLA HASTA EL FINAL DE LA COLA , EN ESTE SENTIDO DEBERIA MEDIR DE LARGO ENTRE 23 - 26 CENTIMETROS Y SU PESO DEBE SER APROXIMADAMENTE DE 400 A 500 GRAMOS . NO DESPRECIÁNDOSE EJEMPLARES QUE SIENDO EQUILIBRADOS Y ARMONIOSOS SE DESVIEN UN MINIMO DE ESTAS MEDIDAS .
CABEZA :
FUERTE, NO MUY ANCHA EN SU PARTE SUPERIOR , PERO SI ALMENDRADA , FORMANDO UNA LINEA ELIPTICADESDE LA PARTE ANTERIOR A LAS ROSETAS O CARUNCULAS , HASTA EL INICIO DE LA PARTE POSTERIOR DEL CUELLO , NO DEBIENDO DE PRESENTAR HENDIDURA TRAS LAS ROSETAS , LLAMADO HACHAZO , SI NO FORMANDO UNA LINEA REGULAR.
OJO :
EL IRIS DEBE SER ROJO PIGMENTADO , BRILLANTE EN LOS AZULES , NEGROS, TOSCADOS, MULATOS Y COLORES AFINES , SIENDO EN LOS DE PLUMA CLARA COMO BAYOS , CENIZOS , BLANCOS Y DE COLOR ROSA , ANARANJADOS . EN NINGUNO DE LOS CASOS DE COLOR AMARILLO O VERDOSO.
PICO :
EN SU PRIMERA EDAD DA LA SENSACIÓN DE SER MAS BIEN LARGO , PERO A MEDIDA QUE VA ALCANZANDO LA MADUREZ , ENGORDANDO LAS ROSETAS , DESAPARECE ESA LARGURA APARENTE DE SU PRIMERA EDAD . DEBERÁ SER FUERTE Y ALGO ROMO , NO PRESENTANDO FORMA DE PICO DE LORO . EN LA PARTE POSTERIOR SUELEN APARECER EN ALGUNOS EJEMPLARES DOS O TRES VERRUGAS , NO CONSIDERÁNDOSE DEFECTO NO TENERLAS.
ROSETAS O CARUNCULAS :
EN SU PRIMERA EDAD LARGAS , LISAS , HACIA ARRIBA , FORMANDO DOS TRIANGULOS , LOS CUALES CON LA EDAD VAN AUMENTANDO CONSIDERABLEMENTE.
PATAS :
DEBERÁN SER PROPORCIONADAS AL PALOMO , DE UN TAMAÑO MEDIANO, NO DEBERAN SER CORTAS , NI DEMASIADO ALTAS , NI SER CALZADAS DE PLUMAS , DENOTANDO UN COLOR ROJO ALGO MORADAS , CUBIERTAS DE ESCAMAS.
CERCO DE OJOS :
ESTE ES UN DETALLE MUY CARACTERÍSTICO EN NUESTRA RAZA , DEBE SER DE COLOR GRIS INTENSO , EN LOS AZULES Y BETUN EN LOS NEGROS , Y ROSADO EN LOS DE PLUMA CLARA . ESTE RIBETE DEBE SER FINO Y UN POCO PRONUNCIADO EN SU PARTE ANTERIOR DEL OJO , AUMENTANDO UN POCO CON LA EDAD , TANTO EL RIBETE COMO EL ABULTAMIENTO.
BUCHE :
ESTE DEBERÁ TENER FORMA DE PERA , NO MUY GRANDE , ALGO DESCOLGADO , EN POSICIÓN NORMAL , NO DEBIENDO DE ARRASTRARLO ARRULLANDO , EVITANDO CON ELLO EL BALANCEO EN EL VUELO . NO DEBE TENER EL BUCHE ALTO O SUBIDO A LOS LADOS DEL CUELLO . POSEE UNA IRREGULAR TRILLA EMPLUMADA QUE PATE EL CUELLO EN DOS MITADES SIN LLEGAR AL BUCHE . NO SE CONSIDERA DEFECTO EL QUE NO LA TENGA . EL TORNASOLADO DEL BUCHE SERÁ PREFERENTEMENTE VERDE EN LOS AZULES , ASI COMO SUS ADAPTACIONES A LOS DEMAS COLORES.
PLUMAS :
PEGADAS AL CUERPO , BRILLANTES Y SANAS , ADMITIENDOSE CUALQUIER VARIEDAD DE TONALIDAD DE COLOR , PERO SIENDO PREPONDERANTES LOS COLORES COMO LOS AZULES EN PRIMER LUGAR , TOSCADOS , NEGROS GOTADOS O FRANCISCANOS , AVIONADOS , PORCELANA O PELO DE RATA , CENIZOS, ETC. LA COLA DE TAMAÑO MEDIANO , NORMALMENTE DE 12 PLUMAS , ANCHAS Y VIGOROSAS .
CONJUNTO EN VUELO :
CON EL CUELLO ELEVADO POR ENCIMA DE LA ESPALDA , FORMANDOSE UN MORRILLO AL ENCONTRARSE CON UNA PALOMA AJENA , TEMBLÁNDOLE LIGERAMENTE.
EL BUCHE DESCOLGADO EN FORMA DE PERA , CON LA MISMA FORMA Y POSICIÓN QUE ARRULLANDO , NUNCA DESCOLGADO EXAGERADAMENTE YA QUE DARIA LUGAR AL BALANCEO .
LAS ALAS DEBERAN LLEVAR UN MOVIMIENTO ACOMPASADO Y TIRAR LOS VUELOS EN FORMA DE REMOS.
LA COLA POR SUS EXTREMOS ALGO VUELTA HACIA ARRIBA , NO DESPRECIANDO A LOS QUE LA LLEVAN EN POSICIÓN PLANA.
ESTANDAR APROBADO POR LA R.F.E.C , CON LAS MODIFICACIONES APROBADAS POR EL COMITE DE JUECES DE C.I.B.J EN SENDAS REUNIONES DE FECHA 04/11/2007 Y 03/02/2008 Y REFRENDADAS POR LA JUNTA DIRECTIVA EN IGUALES FECHAS Y REUNIONES.
CONOCER EL ESTANDAR DE NUESTRA RAZA , PERMITE UNA MEJOR SELECCIÓN DE NUESTROS PALOMOS Y POR CONSIGUIENTE UNA MEJOR CALIDAD , ES NUESTRO DEBER COMO AFICIONADOS Y SOCIOS DEL C.I.B.J DARLO A CONOCER .
ESTANDAR DE VUELO Y TRABAJO
COLOCACIÓN :
EL PALOMO EN VUELO SE "COLOCARA" CUANDO SE CRUCE CON PIEZA (PALOMA) , SE APROXIME A SU PALOMAR Y EN CULAQUIER OTRA CIRCUNSTANCIA QUE REQUIRA LA COLOCACIÓN. SI VA EN BUSQUEDA , PERSECUCIÓN , O VUELA DISTANTE DE SU PALOMAR , SU VUELO DEPENDERA DE ESTAS CONDICIONES , POR LO QUE LOGICAMENTE NO IRÁ COLOCADO, EN COLOMBICULTURA , SE DICE QUE UN PALOMO VA COLOCADO CUANDO SU VUELO ALCANZA SU MAXIMO ESPLENDOR : ALARGA EL CUELLO , ABRE LA COLA , DESCUELGA EL BUCHE , ACOMPASA EL VUELO , LO RALENTIZA , ES DECIR ¡ALCANZA LA MAXIMA BELLEZA!
CUELLO Y CABEZA :
EL CUELLO DEBERÁ LLEVARLO POR ENCIMA DE LA HORIZONTAL , LO MAS AVANZADO POSIBLE Y COMO MAXIMO SIN SOBREPASAR 30° DE INCLINACIÓN . LA POSICIÓN EN VUELO DEBERÁ SER LO MAS AERODINAMICA POSIBLE : " ALAGARTADA" O EN FORMA DE AVION "CONCORD" . EN CUANTO A LA CABEZA , LA LLEVARA EN PROLONGACIÓN NATURAL CON EL CUELLO E IRÁ RELATIVAMENTE PARALELA A LA LINEA DE LA ESPALDA DEL PALOMO.
COLA :
EL PALOMO VOLANDO PODRÁ LLEVAR LA COLA DESDE LLANA A VUELTA HACIA ARRIBA . SERA MOTIVO DE PENALIZACIÓN O DESCALIFICACIÓN LLEVARLA VUELTA HACIA ABAJO , O BIEN , EXCESIVAMENTE VUELTA HACIA ARRIBA . EN PALOMOS QUE VUELVAN LA COLA HACIA ARRIBA CONSIDERAMOS UNA CURVATURA IDEAL , EN PLENA COLOCACIÓN Y A EFECTOS DE PUNTUACIÓN , APROXIMADAMENTE LA DE UNA TEJA . INDEPENDIENTEMENTE DE QUE EL PALOMO PONGA LA COLA LLANA O LA VUELVA HACIA ARRIBA , ESTÁ , IRÁ CERRADA O MAS O MENOS ABIERTA , EN FUNCIÓN DE LAS CIRCUNSTANCIAS DE VUELO ( DESPEGUE , PERSECUCIÓN , LLEGADA, ETC ).
BUCHE :
DEBERÁ LLEVARLO DESCOLGADO Y EN FORMA DE PERA , SOBRE TODO CUANDO VAYA EN VUELO DE CRUCERO . PODRÁ OSCILAR DE DELANTE HACIA ATRAS , CUANDO VAYA "COLOCADO" , SIN DESPRECIAR LA AUSENCIA DE ESTE MOVIMIENTO. EN CUALQUIER CASO , NO LLEVARA BALANCEO LATERAL PERCEPTIBLE, ASPECTO ESTE ÚLTIMO SERA MOTIVO DE PENALIZACIÓN .
ESPALDA :
DURANTE EL VUELO, LA ESPALDA DEBERÁ PRESENTAR UNA LINEA DE HORIZONTALIDAD, SIN EMBARGO, CUANDO EL PALOMO VAYA "COLOCADO", EL CONJUNTO DE CABEZA, CUELLO, ESPALDA Y COLA PODRÁ DAR UNA SENSACIÓN DE CONCAVIDAD HACIA ARRIBA , PERO NUNCA HACIA ABAJO, (MOTIVO DE PENALIZACIÓN EN ESTA RAZA).
ALAS :
EL MOVIMIENTO DE LAS ALAS SE ASEMEJARÁ A LAS DEL REMO DE UNA BARCA , ES DECIR, EL PALOMO IRÁ " REMANDO " , CON UN MOVIMIENTO MAS OMENOS PAUSADO EN FUNCIÓN DE LAS CONDICIONES DE VUELO QUE LLEVE EN ESE MOMENTO ( PERSECUCIÓN , BÚSQUEDA, ACOMPAÑAMIENTO...)
PATAS :
AL HACER DE TREN DE ATERRIZAJE , COMO TAL , IRÁN JUNTAS , PARALELAS Y RECOGIDAS AL ABDOMEN, SALVO EN LOS CASOS DE SALIDA Y LLEGADA AL PALOMAR .
ESTADO DE FORMA Y RADIO DE ACCIÓN :
EL PARAMETRO ESTADO DE FORMA VA LIGADO AL DE RADIO DE ACCIÓN. AMBOS MIDEN LA FACILIDAD, FRECUENCIA Y ALCANZE DE VUELO DEL PALOMO . UN PÉSIMO ESTADO DE FORMA CONLLEVARÁ QUE SUS VUELOS SEAN MUY CORTOS, QUE DE POCAS SALIDAS, O BIEN QUE PRACTICAMENTE NO VUELE. EN ESTE ESTADO, EL PALOMO DEBERA SER PENALIZADO, PUDIÉNDOSE LLEGAR A LA DESCALIFICACIÓN EN EL CASO EXTREMO DE QUE CON SUS SALIDAS (POCAS O NINGUNA ) NO PODAMOS VALORAR SU ESTÁNDAR. EN ESTE APARTADO, EL PALOMO PARA MOSTRAR SUS CUALIDADES DE VUELO Y TRABAJO , DEBERÁ PRESENTAR UN BUEN ASPECTO FISICO Y UNA BUENA PREPARACIÓN SIQUICA. PARA ELLO , SON FACTORES IMPORTANTES : POSEER UN CUIDADO PLUMAJE, TENER UN PESO EQUILIBRADO, BUENA AGILIDAD, CARÁCTER, ETC . SI LA PREPARACIÓN ES BUENA, LOS " SAQUES " O " SALIDAS" SERAN FRECUENTES Y PODREMOS EVALUAR MUCHO MEJOR SU ESTÁNDAR.
TRABAJO EN EL AIRE :
EL PALOMO CUANDO SE ENCUENTRA EN VUELO Y " TRASTEO " DEBERÁ DEMOSTRAR SU INSTINTO DE CONSERVACIÓN PARA NO SER ATRAPADO. SIEMPRE QUE UNA PIEZA PASE POR SU TERRITORIO, INICIARÁ EL VUELO PARA ATRAERLA A SU PALOMAR. SI SE ENCUENTRA CON ELLA, QUIZAS , LO VEAMOS "BICHEAR" , "PUNTEAR" Y SACAR MORRILLO, PERO SIEMPRE DEBERÁ MOSTRAR AFÁN DE PERSECUCIÓN Y CONQUISTA, ASI COMO CUALQUIER OTRA CUALIDAD QUE NOS HAGA PENSAR EN SU PEQUEÑA INTELIGENCIA. CUANDO SE TRATE DE UN MACHO Y LA PERSECUCIÓN SE LA HAGA EN COMPETENCIA CON OTROS EJEMPLARES, LA CONQUISTA SE HARÁ MÁS BELLA Y DIFICIL Y PODREMOS APRECIAR MEJOR LAS CUALIDADES DE SU TRABAJO.
TRABAJO EN EL PALOMAR :
UN ASPECTO MUY IMPORTANTE DEL CARÁCTER DEL PALOMO ES SU TRABAJO EN EL PALOMAR. SE VALORARÁ POSITIVAMENTE CUANDO DE REGRESO AL PALOMAR - LLEVANDO PIEZA - PASE A SU CACHAPERA (CASILLERO ), COMIENZE A LLAMARLA Y SIEMPRE ESTE PENDIENTE DE ELLA. TAMBIEN SERÁ BUENO EN SU COMPORTAMIENTO CON HEMBRA ,NO PICARLA , SALVO DARLE PEQUEÑOS TOQUES CON EL PECHO Y PEQUEÑOS AMAGOS DE PICARLA. LOS SAQUES DE TRABAJO SERÁN SIEMPRE CON LA FINALIDAD DE ATRAER A LA PIEZA Y NUNCA DE ALEJARLA. SI SE ENCUENTRA EN EL TEJADO CON ELLA, NUNCA DEBERÁ CORRETEAR A LA MISMA, LE DARÁ UNO O DOS ARULLIOS E INTENTARÁ MEDIANTE TRASTEOS LLEVARLA AL CAJÓN.
PARAMETRO DE VUELO
1: CLOCACIÓN ------------------------- 20 %
2: CUELLO Y CABEZA ------------------ 15 %
3: COLA --------------------------------- 10 %
4: BUCHE ------------------------------- 10 %
5: ESPALDA ----------------------------- 10 %
6: ALAS ---------------------------------- 10 %
7: PATAS --------------------------------- 5 %
8: E. DE FORMA Y R. DE ACCIÓN ------ 20 %
TOTAL: 100 %
PARAMETRO DE TRABAJO
9: TRABAJO EN EL AIRE ------------------------- 50%
10 : TRABAJO EN EL PALOMAR ---------------- 50%
TOTAL 100 %
CONSIDERACIONES FINALES AL ESTÁNDAR :
* LOS PARÁMETROS PARA EVALUAR EL VUELO Y EL TRABAJO DEL BUCHÓN JIENNENSE SON INDISTINTAMENTE PARA MACHO O HEMBRA .
* PARA LA VALORACIÓN DEL ESTÁNDAR DE VUELO Y TRABAJO SE TOMARÁ EL 75 % DE LOS PUNTOS DE LOS PARAMETROS DE VUELO Y EL 25 % DE LOS DE TRABAJO.
* LA EVALUACIÓN DEL ESTÁNDAR DE VUELO Y TRABAJO DEL BUCHÓN JIENNENSE ES INDEPENDIENTE DEL ESTÁNDAR MORFOLOGICO DEL MISMO. PODRIA PASAR QUE UN PALOMO OBTENGA UNA PLANILLA DE "EXCELENTE " EN LA JAULA, Y NO VUELE BIEN, O EL CASO CONTRARIO , TENER UNA BUENA PLANILLA DE ESTÁNDAR DE VUELO Y TRABAJO , Y DAR EN LA JAULA " INSUFICIENTE " , O SER DUDOSA SU RAZA.
* UNA PUNTUACIÓN MUY DEFICIENTE EN CUALQUIER PARAMETRO SERA MOTIVO DE DESCALIFICACIÓN.
* SE CONSIDERA QUE UN PALOMO ESTÁ DENTRO DEL ESTÁNDAR DE VUELO Y TRABAJO CUANDO HAYA OBTENIDO COMO MINIMO 50 PUNTOS ENTRE LOS DIEZ PARÁMETROS ENJUICIADOS .
* EL C.I.B.J SOLO EXPEDIRÁ CERTIFICACIÓN DE AQUELLOS ENJUICIAMIETOS QUE RESULTEN APTOS, ES DECIR OBTENGAN UN MINIMO DE 50 PUNTOS .
* LO IDEAL SERÁ CONSEGUIR UN PALOMO DE PLANILLA EXCELENTE EN LA " JAULA" Y QUE ADEMAS TENGA EL CERTIFICADO DE APTITUD , VUELO Y TRABAJO .
INSCRIPTO EN EL REGISTRO DE LA PROPIEDAD INTELECTUAL CON EL NUMERO J-1441, QUEDAN RESERVADOS LOS DERECHOS CONFORME ESTABLECE LA LEY.
EL ARTICULO 33 DE LA LEY DE PROPIEDAD INTELECTUAL ( REAL DECRETO LEGISLATIVO 1/1996 ) ESTABLECE QUE LOS ARTICULOS SOBRE TEMAS DE ACTUALIDAD DIFUNDIDOS POR LOS MEDIOS DE COMUNICACIÓN SOCIAL PODRAN SER REPRODUCIDOS, DISTRIBUIDOS Y COMUNICADOS PUBLICAMENTE POR CUALESQUIERA OTROS DE LA MISMA CLASE, CITANDO LA FUENTE Y EL AUTOR SI EL TRABAJO APARECIÓ CON FIRMA Y SIEMPRE QUE NO SE HUBIERE HECHO CONSTAR EN ORIGEN LA RESERVA DE DERECHOS. TODO ELLO SIN PERJUICIO DEL DERECHO DEL AUTOR A PERCIBIR LA REMUNERACIÓN ACORDADA O , EN DEFECTO DE ACUERDO, LA QUE SE ESTIME EQUITATIVA.
FUENTE : C.I.B.J , JAEN , ESPAÑA . AÑO 2006.
" MAJESTUOSO VUELO DEL BUCHÓN JIENNENSE"
GENOTIPO DE LA BUCHONA DE VUELO Y TRABAJO
TODA PALOMA BUCHONA DE TRABAJO DEBE REUNIR EN SI UNAS CONDICIONES GENOTIPICAS QUE SE DEBERIAN SELECCIONAR CON TANTO INTERES COMO SU FENOTIPO.
1: CINCO ASPECTOS FUNDAMENTALES PARA REPRODUCIR CON CUALQUIER EJEMPLAR SIN IMPORTAR SU SEXO , A SABER :
1. VITALIDAD
2. INTELIGENCIA
3 CARÁCTER
4. ESQUELETO Y MUSCULATURA
5. PLUMAJE
PARA QUE LOS PALOMOS MANIFIESTEN ESTAS CARACTERISTICAS TENDREMOS QUE ESCOJER REPRODUCTORES AQUELLOS DE AMBOS SEXOS QUE MÁS PORTEN LAS CARACTERISTICAS DESCRIPTAS.
VITALIDAD :
SE TRATA DE UNO DE LOS ASPECTOS FUNDAMENTALES A LA HORA DE FIJAR FENOTIPICAMENTE UNA PALOMA BUCHONA DE TRABAJO. NOTAMOS QUE TIENE VITALIDAD - CALIDAD DE TENER VIDA - CUANDO LA TENEMOS EN LA MANO Y APRECIAMOS LA SENSACIÓN DE AGARRAR UN ANIMAL DINAMICO , CON FUERZA Y BUENA CORRIENTE SANGUINEA. SUS PATAS ESTAN CALIENTES . EL OJO DESPRENDE UN BRILLO ESPECIAL , LAS NARICES DEPEJADAS , EL PICO LIMPIO Y EL BUCHE PEGADO.
INTELIGENCIA :
GENERALMENTE INTENTAMOS AVERIGUAR LA HABILIDAD Y DESTREZA DE NUESTRAS PALOMAS OBSERVANDO SU COMPORTAMIENTO EN EL PALOMAR Y EN EL AIRE ; ASI COMO SU ASTUCIA E INGENIO PARA SEDUCIR , PERSEGUIR Y ARRASTRAR PALOMAS PERDIDAS O CONQUISTADAS A SU CASA REMATANDO LA FAENA AL INTRODUCIRLA EN SU CASILLERO . PODEMOS NOTAR QUE UNA PALOMA ES INTELIGENTE AL CONTEMPLAR SUS OJOS Y CARA . EL DESTELLO QUE DESPRENDEN EN LA MIRADA CIERTAS PALOMAS QUE NOS HACE PENSAR " QUE PALOMA MAS INTELIGENTE " , ES SINTOMA DE INTELIGENCIA . ESTE ES UN DETALLE MUY IMPORTANTE EN LA PALOMA BUCHONA DE TRABAJO Y POR TANTO FUNDAMENTAL PARA ESCOJER SEMENTALES.
CARÁCTER :
ES LA CUALIDAD MÁS IMPORTANTE QUE DEBE POSEER UNA PALOMA BUCHONA DE TRABAJO , SI SE LE QUIERE ABRIR EL PICO SE RESISTE MOVIENDO LA CABEZA , Y NO LO HACEN POR MIEDO SINO QUE NO QUUIEREN SENTIRSE AGARRADAS . CUANDO LAS TENES AGARRADAS MANTIENEN EL CUELLO ELEVADO Y LA MIRADA ALTIVA , DESAFIANTES , ALGUNOS LLEGAN A ARRULLAR DE ESTA FORMA , Y OTROS CUANDO LO SOLTAS NO SE ESCAPAN DESPAVORIDOS SINO QUE PERMANECEN UNOS SEGUNDOS EN LA PALMA DE LA MANO PARA SALTAR DESPUES CON UN FUERTE BATIR DE ALAS. SON ESAS PALOMAS QUE AL ACERCATE AL CASILLERO NO SE ARRINCONAN EN EL FONDO , SINO QUE SE ACERCAN A LA ENTRADA ALTIVAS, ESTAS , POR LO GENERAL SUELEN SER EXCELENTES REPRODUCTORAS AL TRANSMITIR ESTE RASGO A SUS HIJOS , POR ESO AL CIRAR LO HAREMOS CON PALOMAS QUE CUMPLAN EL MAYOR GRADO POSIBLE ESTA PARTICULARIDAD.
ESQUELETO Y MUSCULOS :
LA CALIDAD DEL ESQUELETO Y MUSCULOS EN UNA PALOMA BUCHONA DE TRABAJO SON ESENCIALES PARA EL DESARROLLO PLENO DE LA FUNCIÓN PARA LA QUE HA NACIDO Y PARA CUAL LA CRIAMOS . EL ESQUELETO DE LA PALOMA HA DE SER SOLIDO Y ESTAR BIEN FORMADO , SIENDO LIGERO Y AERODINAMICO , PROPORCIONADO A SU TAMAÑO . LOS HUESOS BIEN CALCIFICADOS , CON SUFICIENTE LONGITUD PARA QUE SE ADHIERAN LOS MUSCULOS , ES MUY IMPORTANTE LA CALIDAD DE LOS MUSCULOS EN NUESTRAS PALOMAS , SOBRE TODO LOS PECTORALES QUE SOPORTAN EL MAYOR ESFUERZO DURANTE EL VUELO . POR ELLO SERAN AMPLIOS , DEBEN OCUPAR TODO EL PECHO Y PRODUCIR AL TACTO LA SENSACIÓN DE ESTAR REDONDEADOS . AL TOMARLA EN NUESTRAS MANOS Y PRESIONARLE UN POCO LOS MUSCULOS HAN DE PARECERNOS FLEXIBLES . RETIRADA LA PRESIÓN , COMPROBAR COMO VUELVEN A SU POSICIÓN NORMAL , NUNCA TRANSMITIR LA IMPRESION DE LAXOS O RIGIDOS, POR TANTO ELIMINAREMOS PARA REPRODUCCIÓN CUALQUIER PALOMA A LA QUE NO SE LE NOTE MÁS QUE PLUMAS Y PELLEJO , Y QUE LOGICAMENTE SERÁ DE LIMITADOS VUELOS.
PLUMAJE :
NUESTRAS PALOMAS DEBEN TENER UN PLUMAJE LACIO , SUAVE , BRILLANTE Y SANO . PRIMORDIAL PARA MANEJARSE DURANTE TODAS LAS FASES DE SU TRABAJO EN LOS CIELOS , LAS PLUMAS REMERAS SERAN LARGAS Y EN FORMA DE CUCHILLO . AL DOBLARLAS UN POCO NO SE ASTILLAN NI DEFORMAN , SINO QUE CON FACILIDAD VUELVEN A SU ESTADO NORMAL . LAS REMERAS MOTRICES EXTENDIDAS ESTARÁN UN POCO SEPERADAS ENTRE SI PRA PERMITIRLE AL AVE BATIR EL AIRE CON FUERZA EN EL VUELO , CERRADAS , DESCANSANDO SOBRE EL CUERPO , LAS PLUMAS DE LAS ALAS DEBEN QUEDAR RECOGIDAS UNA SOBRE OTRAS TERMINANDO PUNTEADAS ENCIMA DE LA COLA. SI LAS AGARRAMOS DESPRENDERÁ UNA CASPILLA BLANCA DEJANDO LA MANO SEDOSA , SINTOMA DE CALIDAD DE PLUMA , BUENA FORMA Y AYUDA PARA MANTENER LA IMPERMIABILIDAD.
CONCLUSIÓN :
ESTAS CUALIDADES PSICOSOMÁTICAS SE DEBEN VALORAR DURANTE EL PERIODO DE CRIA , ESCOGIENDO ESPECIMENES QUE REUNAN LA MAYOR CANTIDAD DE ELLAS Y CONSERVEN A IGUAL TIEMPO EL MAYOR GRADO DE BELLEZA CONTEMPLADO EN EL PATRON DE SU CORRESPONDIENTE RAZA.
CLUB INTERNACIONAL DEL BUCHÓN JIENNENSE " VALORACIÓN GLOBAL " POR MANUEL TOLOSA MORENO
MI BUEN AMIGO Y MAESTRO RAFAEL YUSTE ME HA COMENTADO EN MUCHAS OCASIONES , SU PESAR POR HABER PROPICIADO JUNTO A OTROS CRIADORES DE SU ENTORNO LA CREACIÓN DE LOS ESTÁNDARES DE LAS " BUCHÓNAS ESPAÑOLAS " SEVILLANAS QUE POSTERIORMENTE CONTINUARON COLOMBICULTORES DE OTRAS IMPORTANTES ZONAS GEOGRAFICAS ESPAÑOLAS DE GRAN TRADICIÓN COMO JAÉN , QUE TUVO COMO CONSECUENCIA LA ELABORACIÓN DEL ESTÁNDAR DEL BUCHÓN JIENNENSE POR PARTE DE UN ENTUSIASTA Y PRESTIGIOSO GRUPO DE CRIADORES DE LA MENCIONADA RAZA.
EL PROBLEMA QUE SE PLANTEA POSTERIORMENTE ES QUE LA MAYORIA DE LOS AFICIONADOS INTERPRETA LA EXPOSICIÓN COMO UN FIN Y NO COMO UN MEDIO PARA ENRIQUECER AUN MAS LAS CUALIDADES DE NUESTRAS PALOMAS , YA QUE LA PROLIFERACIÓN DE EXPOSICIONES SUPUSO UN DETERIORO DE LAS FACULTADES DE COMPORTAMIENTO INNATAS DE NUESTRAS PALOMAS . SIN EMBARGO , Y DESDE MI PUNTO DE VISTA , NO TODO HA SIDO NEGATIVO YA QUE ENTRE OTRAS COSAS HA FACILITADO LA FIJACIÓN DE LOS DIFERENTES CARACTERES FENOTÍPICOS DESARROLLADOS EN NUESTRS ESTÁNDARES.
NO CABE DUDA DE QUE EN LOS ULTIMOS AÑOS EL VOLAR DE NUSTRAS PALOMAS ESTÁ TENIENDO EL PROTAGONISMO QUE SE MERECE , PERO NO CONOZCO A NINGUN CRIADOR QUE ADEMÁS NO PREFIERA QUE SUS JIENNENSE CUMPLAN MORFOLOGICAMENTE CON SU ESTÁNDAR , ES DECIR , QUE POSEAN OJOS ROJOS , CABEZAS ALMENDRADAS , ALTOS , ESBELTOS , CORTOS Y ANCHOS , ETC . QUE ES JUSTAMENTE LO QUE SE VALORA EN LAS EXPOSICIONES , DE MANERA QUE A PESAR DE TODO DEBEMOS ESTAR AGRADECIDOS A ESTA GENERACIÓN DE EXCELENTES COLOMBICULTORES QUE NOS HAN FACILITADO EL POSTERIOR DESARROLLO DE NUESTRA AFICIÓN .
TENIENDO EN CUENTA QUE EL CLUB INTERNACIONAL DEL BUCHÓN JIENNENSE CON SU NOVEDOSO SISTEMA DE VALORACIÓN GLOBAL DEL EJEMPLAR , TANTO EN VUELO COMO EN EXPOSICIÓN , TIENE LA POSIBILIDAD DE OBTENER LO MEJOR DE NUESTROS JIENNENSES Y LOA EXPERIENCIA DE UN FUTURO QUE ESPERO SEA FRUCTIFERO , DETERMINARÁ SI SON NECESARIAS ALGUNAS MODIFICACIONES EN EL MENCINADO SISTEMA DE ENJUICIAMIENTO , QUE PODRÍA SUPONER UNA GRAN INFLUENCIA DE LAS PERSPECTIVAS DE CRIA.
SE ABRE, CON ESTE SISTEMA DE ENJUICIAMIENTO , LA POSIBILIDAD DE CONSEGUIR QUE LOS CRIADORES DEL BUCHÓN JIENNENSE CONTEMPLEMOS LA CRIA CON UNA VISION MUCHO MÁS AMPLIA DE LA QUE SE TENIA HASTA AHORA , YA QUE EL EJEMPLAR CUALIFICADO PARA GANAR ESTE CONCURSO DEBERÁ REUNIR LAS CARACTERISTICAS APROPIADAS DE COMPORTAMIENTO Y BELLEZA QUE PODRIA LLEVARNOS A UN BUCHÓN JIENNENSE QUE CUMPLA MUY DIGNAMENTE EN AMBAS FACETAS.
POR MANUEL TOLOSA MORENO : CRIADOR DEL BUCHÓN JIENNENSE
ALMENDRALEJO ( BADAJOZ) A 1 DE OCTUBRE DE 2006.